驱动电机对电磁线的技术需求及新一代替代氧乙炔焊接设备

       新能源驱动电机发展趋势   

       据统计，2020年新能源乘用车销量117万台，预计2021年新能源乘用车销量超过200万台。

       目前，新能源驱动电机的发展趋势分为四个方面：低成本、高效率、低噪音以及高功率密度。通过新技术、新工艺以及新材料来不断实现进一步的发展。当前的乘用车可分为A级车、B级车以及C级车。A级车的特点为高功率、低成本、高功率密度以及低噪音。B级车的特点为高功率、低噪音、低成本以及高功率密度。C级车的特点为低噪音、高效率、高功率密度以及低成本。

       扁铜线技术的发展和应用 

       扁铜线的核心材料包括硅钢片、磁钢以及铜线。硅钢片用于构成定、转子磁场的路径，但也存在着磁滞损耗和涡流损耗。磁钢则用于形成励磁磁场。铜线用于形成电流通路，切割磁场，感应电动势。 与圆线相比，扁线电机的高效区范围更大，但圆线电机在高速段效率优于扁线方案，扁线电机在中低速区间性能优于圆线。

       驱动电机对电磁线的技术需求

       漆包线由导体和绝缘漆膜组成。其结构为第一层底层漆膜，第二层中间层漆膜，第三层面层漆膜。其具有韧性和耐刮性，耐热，高密着，高耐磨，耐电晕以及高附着性的特点。

       扁铜线测试则包括了六个方面：

       1.材料测试：裸铜测试、漆膜测试。

       2.外观尺寸：漆包线尺寸、裸铜尺寸、漆膜厚度。

       3.电气性能测试：电阻、击穿电压、耐电晕。

       4.机械性能测试：回弹角、抗拉强度、柔韧性、附着性。

       5.热性能测试：热冲击、高低温、高温耐久。

       6.化学性能测试：耐油试验、耐溶剂试验。

       7.扁铜线技术需求包括高功率密度、高电压以及高可靠性。

       电机漆包线引出线焊接是电机生产过程的关键生产工序，焊接的质量直接关系到电机的运行可靠性和质量水平，传统的焊接工艺碰焊与气焊工艺需去漆皮、焊接工时长、成本高，高压气瓶也有着安全隐患、燃烧时产生硫化物、碳化物不仅对人体有害，且焊接成本高。

       近年来，在工业生产安全事故中造成经济损失最严重就是气体爆炸！而现在的工艺现状，是不是让你很困惑?

       沃克能源推出新一代替代氧乙炔焊接设备

沃克能源氢氧焰漆包线焊接新工艺

       原理介绍：氢氧机以水为原料，水分子（HHO）,通过电解，将水分解成为氧气和氢气，氢气作为燃料，氧气助燃，这两种气体点燃形成氢氧火焰，这是一种干净和可循环的能源，可替代现有乙炔、丙烷、液化气等燃气、符合漆包线焊接标准、焊点无虚焊、热影响面积小、电阻偏差小。耗能介质：水、电。设备自重低，易挪动，安装维护便捷，不需要单独放置空间，长期受益，成本低廉。

       沃克能源漆包线焊接机可提供一对一供气方案、集中供气方案，可根据现场提供定制化方案，

       沃克能源专注工业型水燃料氢氧机生产及研发，应用到电机漆包线焊接已有15年!在智能制造自动化生产线领域已累积成熟的配套方案。

       焊接免去漆皮，焊接牢靠，无虚焊；代替传统乙炔、丙烷、液化气等；沃克能源氢氧机拥有自主专利的核心技术：高频谐振水电解电源技术，一体化成形电解槽技术，图形化的人机操作，干式与湿式相结合的多重防回火技术。

       安全：燃气即产即用不贮存，避免爆炸危险；内置多道安全防回火装置。

       环保：原料只用水有电，无污染零排放，节能环保能源设备。

       节能：比传统焊接节能57%。高效：氢氧火焰温度高达2800度，火焰集中，无热辐射；实现快速、精准的火焰加工。

       便捷：焊接电机漆包线无需去漆皮工序；只要有水有电即可进行作业。